2020年9月8日12時許，一支火紅的連鑄坯載著使命，從7號連鑄機出發了。原先需要被吊運至庫存區域，等待鋼坯車拉運至加熱爐的它，這次直接被運送至直軋輥道，一路向前，經過自動測溫儀和人工測溫顯示溫度達標（≥980℃），進入軋機進行軋制，最后進入冷床開始冷卻……

    這個102秒的過程，標志著公司今年重點項目——直軋檢修項目一次性熱負荷試車成功，比原計劃提前24小時。

    在公司決戰決勝后四月的關鍵時期，該項目先后在高棒南線、高棒及棒材線成功熱負荷試車，極大地鼓舞了公司廣大干部職工完成好全年任務的信心和決心。

    非常關心此次檢修的集團領導趙民革，得知這一消息后，第一時間給長鋼發消息說：“不錯！商道酬德，天道酬勤。這是長鋼一步一個腳印，扎扎實實做工作換來的?！?/p>

    帶著對項目建設單位、人員的慰問和對項目取得圓滿成功的祝賀，9月9日上午，公司領導賈向剛、李懷林、王春生、李明、程向前，總經理助理馮云林，將獎金和賀信送到了直軋檢修項目現場。

    賈向剛說，從2016年提及直軋檢修項目，到三年間方案討論敲定以及煉鋼工序的幾次改造為項目做好了鋪墊，從今年4月開始土建施工，到8月25日開始對接，再到一次性熱負荷試車成功，直軋檢修項目是明年發展的重要支撐，大家要再接再厲，繼續發揚不怕苦、不怕累的優良作風，發揮精益求精、精操細作的工匠精神，快速適應新工藝、新裝備，快速實現項目達產達效，為公司全面完成全年各項目標任務作出更大的貢獻！

    李懷林宣讀賀信，王春生主持慰問活動。公司辦公室、離退休管理中心及參戰單位相關負責人、部分參戰人員參加活動。

    項目介紹：提升鋼軋工序工藝操作、管理水平、生產組織水平，實現“方坯連鑄—直接軋制”的鋼軋一體即鑄坯熱送直軋高效化生產流程。采用熱送直軋工藝，可免去加熱爐二次加熱鑄坯的環節，節省大量煤氣，達到顯著降低能耗和生產運營成本、創造可觀經濟效益的目的。

    效益測算：直接經濟效益（按階段性開爐，直軋比例按90%，按年產量61.95萬噸測算）約2542.53萬元。安全環保效益，減少安全風險，管理操作流程簡化，為實現本質化安全生產創造有利條件；減少 SO2、NOx、粉塵等污染排放。

    此前，2019年12月，職代會報告明確“直軋項目在年底前取得實質性進展”；2020年4月，進行不停產土建施工及鋼結構安裝等；9月7日，軋鋼廠棒材、高棒、高線三條線直軋單體試車成功；9月8日上午，7號連鑄機直軋單體試車成功。

    重點回顧：8月25日早6時，7號連鑄機停機，直軋檢修項目及6號轉爐爐役、9號高爐定修等系列檢修正式拉開帷幕；公司領導多次深入現場給參戰人員打氣鼓勁；成立項目指揮部，對整個項目過程中安全、質量、施工進度等方面工作全面負責；每天上午8:00，下午18:00點召開兩次工程例會，對出現的問題進行協調解決，對進度緩慢事項進行督辦，對后續工作進行安排；高線（南線）接高棒改造、850噸冷剪升級改造，9號高爐定修、6號轉爐爐役檢修等配套項目均超前完工……

    期間，由設備處、煉鋼廠、軋鋼廠、采購中心、工建公司、南京凈環熱冶金工程有限公司、武漢大西洋連鑄設備工程有限責任公司等組成的參戰隊伍，不畏時間短、土建基礎多、設備拆卸安裝難度大及生產與施工交叉作業等不利因素，不懼夜以繼日，攻堅克難，頂著驕陽烈日“釘”在現場，瞄準“交出滿分答卷”，堅持“保安全保進度保質量”，檢修現場發生了許多激勵人、感動人、鼓舞人的故事。

    為了保證安全，他們不講情面，絕不馬虎。

    他們戴著“黃袖章”，走遍了檢修現場的角角落落。因為互保人員未明確填寫就叫停施工的安全員張凱；每天早早就到現場檢查安全確認執行情況、整改施工過程中安全隱患及安全危險源的軋鋼廠安全科副科長郭志清……一切為了安全高效，“黃袖章”殫精竭慮，使命必達。

    為了保證進度，他們扎根現場，決不懈怠。

    設備處首席工程師吳杰全程“釘”在現場。項目的備件、材料準備，施工組織，安全措施的落實，項目施工質量管控，技術指導及設備單體、聯動試車驗收工作……他事無巨細，嚴格把關，及時高效解決好問題。

    為了保證質量，他們“錙銖必較”，決不退讓。

    ±0.5mm的精度，工建公司職工吳建新堅決捍衛。在7號連鑄機澆鑄平臺最后一個結晶器振動架的基準找平找正找標高上，堅持高標準、嚴要求，堅守“不能砸了工建的牌子”這一準則，即使讓施工人員惱了火，即使累得腰酸背疼，都決不降低標準。

    這樣的人物還有很多，這樣的故事還有很多。他們在一個個項目的推進中展示探索之智，在一個個難題的破解中磨礪擔當之勇，為項目的圓滿成功作出積極貢獻。