據中鋼協大中型鋼鐵企業采購成本統計數據顯示，首鋼長鋼2017年進口礦采購成本大幅降低，較行業平均低8.54元/噸，為歷史首次。

    首鋼長鋼地處內陸，遠離港口，為克服高額的物流費用對外礦采購成本的不利影響，近年來，該公司采購中心通過采取汽運鐵運“兩條腿走路”，提高現貨比例，強化波段采購，與煉鐵廠強化協同等措施，進口礦采購品位由2015年59.57%提升至2017年60.49%；采購成本由2015年高于行業44.94元/噸，降到目前低于行業8.4元/噸，累計縮差53.48元/噸，取得可喜成績。

    2017年以來，首鋼長鋼采購中心早謀劃、早準備，通過與鐵路部門談判，再次爭取到30%的鐵路運費優惠；根據期貨高于現貨的實際，將現貨采購比例提升至85%，同比提高15個百分點。同時，采購中心抓住“期貨走勢引領現貨”這個根本，緊盯市場，適時進行批量采購，全年共批量采購9次，占現貨比例的33%。

    加強溝通，高效協同。首鋼長鋼采購中心與煉鐵廠共同駐港，現場看貨，對緊缺的品種進行“盯梢”，選點采購。采購中心不僅從庫存報表獲取信息，而且定期下料場實地查看，與煉鐵廠技術人員溝通各礦種的性價比。煉鐵廠拓寬視野，不局限于公司料場和常用礦種，主動了解市場信息和同行配料動態，及時優化調整。去年以來，先后采購使用了智利粗粉、南非PMC精粉等性價比高的品種，支撐了采購成本和鐵成本的大幅降低。