走進長鋼公司軋鋼廠連軋生產線，會看到一個忙碌的身影，他手持氧槍，聚精會神地對生產線換下來的備件進行補焊，然后進行修磨平整，看著這些大大小小等待修復的備件，他總是像對待孩子一樣精心地“呵護”著。他就是長鋼公司軋鋼廠一車間作業區加熱爐維修工楊俊平。<Br>
    參加工作前的一次上崗前特種作業人員培訓讓楊俊平與電焊結緣。在與電焊為伴的近二十年里，焊接已經成為他生命中不可分割的一部分。在無邊探尋電焊技術的道路上，楊俊平找到了自己準確的定位和奮斗目標。他把近二十年所學施展到工作中，仿佛永遠不知疲倦地奔波在生產第一線，“勤勉、嚴謹、敬業、務實”的良好形象深入人心。<Br>
    2017年5月份，在鋼材市場棒材價格持續上漲的情況下，長鋼公司要求一軋生產線盡快復產，廠里需要抽調精兵強將，支援一軋生產線復產，楊俊平得知后主動請纓。在復產生產期間，遇到較困難的問題需要解決時都少不了他的身影，而面對突發事件，楊俊平都是機智果斷，從容應對。在一次生產過程中，加熱爐上一個T型蒸汽管道接頭突然破裂，出現漏氣，需要及時修補，但生產不能中斷，蒸汽的排放壓力又很大，想在破口處實施焊接根本無法實現。雖然棘手，但楊俊平沉著冷靜，認真研究，最后決定在裂口外200毫米的地方進行割斷，然后在一個較粗的管子一頭套絲，再將另一個頭套在破裂口上，蒸汽從割口噴出，以減少接頭漏氣量。最后他焊好接頭，又在套絲處安裝上一個閥門，防止蒸汽泄漏。<Br>
    平時無論工作到多晚，楊俊平都認為那是自己分內的事，從無怨言。在一軋生產線復產期間，楊俊平還兼顧著連軋生產線加熱爐設備維護工作。一天晚上9點多，剛剛端起飯碗準備吃飯的楊俊平手機驟然響起：“楊師傅，原料跨2號行車卷筒推齒，行車‘溜車’，影響正常上料裝爐……”掛斷電話，楊俊平放下碗筷，穿好衣服，迅速趕到現場，開始拆卸行車滾筒、減速器。在裝配過程中，行車卷筒內齒軸承要與減速器外齒配合，晚上光線暗，卷筒內齒軸承與減速器外齒對位不好，找不到中心線位置，或偏離或間隙大，在場配合的行車工很是著急，連聲問道：“楊師傅，內齒軸承與減速器外齒不好對位，該怎么辦？”楊俊平仔細盯著設備琢磨著。突然，他好像想到了什么，在將卷筒內齒軸承外端蓋迅速固定后，減速器外齒乖乖地與卷筒內齒順利對位。他終于松了一口氣。不過工作還遠遠沒有結束，他又開始進行安裝加固。7個小時過去了，在行車工的配合下，原料跨2號行車終于恢復正常運行，而此時已是凌晨3點多，而第二天他又照常出現在工作崗位上。<Br>
    參加工作多年來，無論是日常生產檢修還是更換備件，楊俊平都始終踐行著自己的承諾。他常說：“咱搞維修工作必須要有節約意識，每一個備件和材料都是‘錢’，要是經過我們維修后能讓備件和材料重新‘上崗’，不就能省下一筆不小的費用嘛，是一舉兩得的事?！?lt;Br>
    楊俊平平時工作時特別留意退下來的生產備件，在對其進行研究后自己動手修復，使設備重獲新生，有效降低了加熱爐組的備件和材料費用。工作多年來，經他親自修復的備件不計其數，產生的效益相當可觀。特別在2017年8月份，連軋生產線加熱爐出鋼機托輥及繩輪受爐口高溫的熱輻射，托輥及繩輪軸承的潤滑脂受熱后流出，使出鋼機軸承不能得到有效潤滑，致使軸承散架，導致每天需要更換出鋼機托輥和繩輪，增加了職工的勞動強度。對此楊俊平開始對出鋼機托輥及繩輪技術進行攻關。他與維修工們深入生產現場仔細觀察，提出通過在托輥及繩輪的軸端鉆孔通至軸承部位，并且在出鋼機支架上安裝干油泵，利用出鋼桿的動作推動干油泵的活塞，對托輥及繩輪軸承進行自動加油，提高軸承使用壽命，減少消耗量，同時也降低了職工的勞動強度。在兩個月的運行中，維修工僅更換了一次托輥及繩輪，每年可節約備件材料費用8.2萬元。維修工小李說：“楊師傅真是個降本的有心人，不僅降低了我們的勞動強度，也為加熱爐組節約了一大筆備件材料費，我們要向他學習?！?lt;Br>
    “干好工作是最讓我開心的事”，這個信念成了楊俊平工作的動力。他就像一位執著的守望者，用辛勤的耕耘實踐著心中的信念，與工友們為軋鋼廠實現綜合效益最大化貢獻著自己的微薄之力。<Br>